نېمە ئۈچۈن يېڭى مېخانىكىلىق پېچەت ئورنىتىلغاندىن كېيىن دەرھال ئىشلىمەيدۇ؟


تۇنجى قېتىم قوزغىلىشتا ئېقىۋاتقان مېخانىكىلىق پېچەتلەش پەقەت بەختسىز زاپاس زاپچاس ئەمەس، بەلكى پومپا، ئورنىتىش ياكى ئىشلىتىش مۇھىتىدا بىرەر نەرسە خاتا ئىكەنلىكىنىڭ ئاگاھلاندۇرۇشىدۇر. توغرا تاللانغان پېچەتلەش نەچچە يىل ئىشلىشى مۇمكىن بولغان سىستېمىدا، بىر نەچچە سائەت ئىچىدە مەغلۇب بولسا، قۇرۇق ئىشلەش، ماس كەلمەسلىك، ئېلاستومېرلارنىڭ بۇزۇلىشى، شامال چىقىرىشنىڭ ناچارلىقى ياكى خىمىيىلىك ماس كەلمەسلىك قاتارلىق مەسىلىلەرنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. چىقىم پەقەت پېچەتلەشنىڭ ئۆزى بىلەنلا چەكلىنىپ قالمايدۇ؛ توختاپ قېلىش، ياستۇق بۇلغىنىشى، خەتەرلىك ئېقىش ۋە قايتا-قايتا رېمونت قىلىش زىياننى تېزلا كۆپەيتىۋېتىدۇ. بۇ قوللانمىدا نورمال ئىشقا كىرىشتۈرۈشتىكى يىرتىلىشنى ھەقىقىي مەغلۇبىيەتتىن قانداق ئايرىش ۋە يەنە بىر پېچەتلەش ئورنىتىشتىن بۇرۇن ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەرنى قانداق تەكشۈرۈش چۈشەندۈرۈلىدۇ.

نېمىشقا يېڭى مېخانىكىلىق پېچەت ئورنىتىلغاندىن كېيىن دەرھال ئىشلىمەيدۇ؟

قاچانيېڭىدىن ئورنىتىلغان مېخانىكىلىق پېچەتپومپا ئىشقا كىرىشتۈرۈلگەندىن كېيىن ياكى ئىشلىگەندىن كېيىنكى دەسلەپكى 48 سائەت ئىچىدە دەرھال مەغلۇب بولسا، بۇ ۋەقە بوۋاقلارنىڭ ئۆلۈشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان مەغلۇبىيەت دەپ تۈرگە ئايرىلىدۇ. API 682 كۆرسەتمىسىگە ماس كېلىدىغان ئۆلچەملىك مەشغۇلات پارادىگمالىرىغا ئاساسەن، مۇۋاپىق بەلگىلەنگەن ۋە ئورنىتىلغان مېخانىكىلىق پېچەتلەشنىڭ كەم دېگەندە 36 ئاي مەغلۇبىيەت ئارىلىقىدىكى ئوتتۇرىچە ۋاقىتقا (MTBF) ئېرىشىشى مۆلچەرلەنمەكتە. بۇ ھاياتلىق دەۋرىيلىكىنىڭ نۆل سائەتكە قىسقارتىلىشى ئورنىتىش قائىدىلىرى، سىستېما ئۆلچىمى ياكى ئىشقا كىرىشتۈرۈشتىن بۇرۇنقى تەرتىپلەردە مۇھىم بۇزۇلۇش بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ.

دەرھال يۈز بېرىدىغان مەغلۇبىيەتلەر تەبىئىي ئۇپراش ۋە يىرتىلىشنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ؛ ئەكسىچە، ئۇلار ئېغىر دەرىجىدە ماس كەلمەسلىك، قۇرۇق يۈرۈش ياكى خىمىيىلىك ماس كەلمەسلىكنىڭ دىئاگنوز كۆرسەتكۈچى بولۇپ خىزمەت قىلىدۇ. بۇ دەرھال يۈز بېرىدىغان مەغلۇبىيەتلەرنىڭ ئاساسىي سەۋەبىنى چۈشىنىش ئىشەنچلىكلىك ئىنژېنېرلىرى ئۈچۈن ئەڭ مۇھىم، چۈنكى ئاساسىي سىستېمىلىق مەسىلىنى ھەل قىلماي قايتا ئورنىتىش مۇقەررەر ھالدا ئوخشاش ئاپەت خاراكتېرلىك نەتىجىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

دەرھال پېچەتلەش مەغلۇبىيىتىنىڭ سودا خەۋپ-خەتىرى

مېخانىكىلىق پېچەتنىڭ دەرھال بۇزۇلۇشىنىڭ مالىيە جەھەتتىكى تەسىرى ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىنى سېتىۋېلىش تەننەرخىدىن خېلىلا ئېشىپ كېتىدۇ. كاربون سۇ بىرىكمىسىنى پىششىقلاپ ئىشلەش ياكى خىمىيىلىك ئىشلەپچىقىرىش قاتارلىق ئۈزلۈكسىز ئىشلەپچىقىرىش كەسىپلىرىدە، پىلانلانمىغان پومپا توختاپ قېلىش ئىشلەپچىقىرىشتا زور مىقداردا زىيانلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. يېڭىدىن ئىشقا كىرىشتۈرۈلگەن پومپا رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن دەرھال ئىشتىن چىقىرىۋېتىلىشى كېرەك بولغاندا، بۇ قالايمىقانچىلىق پۈتۈن ئىشلەپچىقىرىش جەدۋىلىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا، دەرھال پېچەتلەش ئىقتىدارىنىڭ بۇزۇلۇشى كۆپىنچە ئىشلەپچىقىرىش سۇيۇقلۇقلىرىنىڭ تۇيۇقسىز قويۇپ بېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر پومپىلانغان سۇيۇقلۇق خەتەرلىك، ئۇچۇچان ياكى زەھەرلىك بولسا، ئۈسكۈنىلەر قاتتىق نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش جازاسىغا ئۇچرايدۇ. مەسىلەن، ئۇچۇچان ئورگانىك بىرىكمىلەرگە (VOC) مۇناسىۋەتلىك مۇھىت قائىدىلىرى ئادەتتە قاتتىق قويۇپ بېرىش چەكلىمىسىنى بەلگىلەيدۇ؛ بەلگىلەنگەن نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش چېكىدىن ئېشىپ كەتكەن VOC قويۇپ بېرىش ئىقتىدارىنىڭ بۇزۇلۇشى مەجبۇرىي دوكلات قىلىش، دەرھال تۈزىتىش تەدبىرى قوللىنىش ۋە جەرىمانە قويۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ سودا خەۋپىنى تېخىمۇ ئېغىرلاشتۇرىدۇ.

نېمىشقا بالدۇر سۇ چىقىرىش مەسىلىسىگە جىددىي قاراش كېرەك

دەسلەپكى ئېقىشنى سىستېما سىگنالى ئەمەس، بەلكى كىچىك بىر قىيىنچىلىق دەپ قاراش كۆپ ئۇچرايدىغان مەشغۇلات خاتالىقى. پېچەتلەش يۈزىنىڭ دەسلەپكى بۇزۇلۇش مەزگىلىدە بەزىدە كىچىك يىرتىلىش يۈز بېرىشى مۇمكىن، ئەمما دەرھال مۇقىم تامچىلاش ياكى پۈركۈش ئاساسلىق پېچەتلەش يۈزىنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى ياكى ئىككىنچى دەرىجىلىك ئېلاستومېرنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ ئېقىشنى نەزەردىن ساقىت قىلىش پۈتۈن ئايلىنىدىغان قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىگە زىيان يەتكۈزىدۇ.

سىستېما بېسىمىدا تولدۇرۇش قۇتىسىدىن چىقىپ كەتكەن ئىشلەپچىقىرىش سۇيۇقلۇقى ئاتوملىشىپ، پارتلاش خاراكتېرلىك ئاتموسفېرا ياكى زەھەرلىك پار بۇلۇتلىرىنى پەيدا قىلىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، ئوق بويىدىن ئېقىپ چىققان ئىشلەپچىقىرىش سۇيۇقلۇقى ياستۇق قېپىغا تېزلا سىڭىپ كىرىدۇ. ياستۇق مايىنىڭ ئاز مىقداردىكى سۇ ياكى چىرىش خاراكتېرلىك ئىشلەپچىقىرىش سۇيۇقلۇقى بىلەن بۇلغىنىشى ياستۇقنىڭ ئۆمرىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىپ، پومپا ئىچكى قىسمىنىڭ ئىككىنچى قېتىملىق ئاپەت خاراكتېرلىك بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

مېخانىكىلىق پېچەتنىڭ دەرھال بۇزۇلۇشى نېمىنى بىلدۈرىدۇ

مېخانىكىلىق پېچەتنىڭ دەرھال بۇزۇلۇشى نېمىنى بىلدۈرىدۇ

مېخانىكىلىق پېچەتنىڭ دەرھال مەغلۇبىيىتىنى دىئاگنوز قويۇش ئۈچۈن، ئەمەلىيەتتە نېمىنىڭ مەغلۇبىيەت ئىكەنلىكىنى ۋە كۈتۈلگەن ئىشلىتىش ھالىتىنى ئېنىقلاش تەلەپ قىلىنىدۇ. كەسىپ ئۆلچىمى مېخانىكىلىق پېچەتلەرنىڭ ئايلىنىۋاتقان ۋە ھەرىكەتسىز يۈزلەر ئارىسىدا سۇيۇقلۇق پەردىسىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن مىكروسكوپ ئارقىلىق ئېقىپ كېتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەنلىكىنى ئېتىراپ قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، نورمال ئىشقا كىرىشتۈرۈش ھەرىكىتى بىلەن بۇزۇلغان پېچەت چېگرىسىنى پەرقلەندۈرۈش ئۈنۈملۈك مەسىلىنى ھەل قىلىشنىڭ تۇنجى قەدىمى.

نورمال ئىشقا كىرىشتۈرۈشتىكى يىغلاش ۋە ھەقىقىي مەغلۇبىيەتنى سېلىشتۇرۇش

پومپىنى دەسلەپكى قوزغىتىش جەريانىدا، مېخانىكىلىق پېچەتنىڭ كاربون ۋە كرېمنىي كاربىد (ياكى ۋولفرام كاربىد) يۈزلىرى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە چاپلىنىش ياكى بۇزۇلىش مەزگىلىنى باشتىن كەچۈرىدۇ. يېڭىدىن ئورنىتىلغان پېچەتنىڭ ئازراق يىغلاش نىسبىتى نورمال ئەھۋال بولۇپ، ئادەتتە مىنۇتىغا بىر نەچچە تامچە دەپ بەلگىلىنىدۇ. يۈزلەر بىر-بىرىگە ماسلاشقاندا، بۇ يىغلاش نىسبىتى دەسلەپكى 24 سائەتتىن 48 سائەتكىچە بولغان ۋاقىت ئىچىدە تەدرىجىي ئازىيىشى ۋە پۈتۈنلەي توختىشى كېرەك.

ئەكسىچە، ھەقىقىي دەرھال مەغلۇبىيەت ئۈزلۈكسىز ئېقىن، كۈچلۈك پۈركۈش ياكى نورمال بۇزۇلىش مۆلچەرىدىن روشەن ئېشىپ كېتىدىغان مىقداردىكى ئېقىش سۈرئىتىنى كۆرسىتىدۇ. ئەگەر پومپا ئۆلچەملىك ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىغا يەتكەندىن كېيىن ئېقىش ئازايمىسا ياكى سۇيۇقلۇقنىڭ مىقدارى سۇ چىقىرىش بوشلۇقىنى بېسىپ كەتسە، پېچەتلەش ئاساسەن بۇزۇلغان بولىدۇ.

ئەھۋال كۆرۈنۈشلۈك كۆرسەتكۈچ ئادەتتىكى ھەجىم داۋاملىشىش ۋاقتى تەلەپ قىلىنىدىغان ھەرىكەت
نورمال يىغلاش بېتى ۋاقىر-ۋاقىر چۈشۈپ كېتىدۇ < 20 مىللىلىتىر/سائەت < 48 سائەت قاتتىق نازارەت قىلىڭ؛ تاقاشنىڭ ھاجىتى يوق
چەتكە ئېقىش مۇقىم تامچىلاش سائىتىگە 20 – 50 مىللىلىتىر ئۈزلۈكسىز سۇ چىقىرىش پىلانلىرىنى تەكشۈرۈڭ؛ ئىشلىتىش بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ
ھەقىقىي مەغلۇبىيەت ئۈزلۈكسىز ئېقىم/پۈركۈتۈش > 50 مىللىلىتىر/سائەت دەرھال پومپىنى دەرھال تاقاپ، RCA ئىجرا قىلىڭ

تەكشۈرۈشكە تېگىشلىك ئاچقۇچلۇق پېچەتلەش زاپچاسلىرى ۋە ئېقىش نۇقتىلىرى

تېخنىكلار پېچەتنىڭ بۇزۇلغانلىقىنى تەكشۈرگەندە، ئېنىق ئېقىش يولىنى ئايرىۋېتىشى كېرەك.مېخانىكىلىق پېچەتلەشتە بىر قانچە نەرسە بارئېھتىماللىق مەغلۇبىيەت نۇقتىلىرى، بىرىنچى ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك پېچەتلەش ئېلېمېنتلىرىغا ئايرىلىدۇ. بىرىنچى دەرىجىلىك ئېقىش نۇقتىسى ئايلىنىۋاتقان ۋە ھەرىكەتسىز يۈزلەر ئوتتۇرىسىدىكى دىنامىك ئارىلىق. ئەگەر بۇ يۈزلەر پارچىلىنىپ كەتسە، ئىسسىقلىق سەۋەبىدىن بۇرمىلىنىپ قالسا ياكى زەررىچە ماددىلار تەرىپىدىن ئېچىلىپ قالسا، بىۋاسىتە ئوق بويىدا ئېغىر ئېقىش يۈز بېرىدۇ.

ئىككىنچى دەرىجىلىك ئېقىش نۇقتىلىرى ئېلاستىك تەركىبلەرنى، ئاساسلىقى O شەكىللىك ھالقىلارنى ياكى يۇمشاق تاياقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. دىنامىك O شەكىللىك ھالقىلار ياي مېخانىزمىنىڭ پېچەت يۈزىنى ئىلگىرى سۈرۈشىگە يول قويۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا پېچەتنى ساقلاش ئۈچۈن ئېنىق سىقىش سۈرئىتىنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەگەر O شەكىللىك ھالقىسى ئورنىتىش جەريانىدا قىسىلىپ قالسا، ئارتۇقچە بېسىم سەۋەبىدىن سىقىلىپ چىقسا ياكى خىمىيىلىك جەھەتتىن پارچىلانسا، سۇيۇقلۇق ئاساسلىق يۈزلەرنى پۈتۈنلەي ئايلىنىپ ئۆتىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، پېچەتلەش بېزى بىلەن پومپا قېپى ئوتتۇرىسىدىكى ستاتىك پېچەتلەش - بېز قىستۇرمىسىنىڭ ئورۇندۇقىنىڭ توغرا ئەمەسلىكى ياكى بولت بۇراش مومېنتىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك.

مەسىلە ھەل قىلىشتىن بۇرۇن خاتىرىلەشكە تېگىشلىك ئىشلىتىش شەرتلىرى

پومپىنىڭ بۇزۇلغان پېچەتنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئۇنى چېقىۋېتىشتىن بۇرۇن، ئىشەنچلىكلىك گۇرۇپپىلىرى بۇزۇلغان ۋاقىتتىكى ئېنىق ئىشلىتىش شارائىتىنى خاتىرىلىشى كېرەك. ئۆلۈمدىن كېيىنكى ئانالىز دائىم ئاساسىي سانلىق مەلۇماتلارنىڭ كەمچىللىكى سەۋەبىدىن توسالغۇغا ئۇچرايدۇ. مەشغۇلاتچىلار سۇيۇقلۇقنىڭ سۈمۈرۈش بېسىمى، چىقىرىش بېسىمى ۋە قوزغىلىش ۋاقتىدىكى سېلىشتۇرما ئېغىرلىقىنى خاتىرىلىشى كېرەك.

تېمپېراتۇرا پەرقى ئالاھىدە مۇھىم. پومپىغا كىرىدىغان ئىشلەپچىقىرىش سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسى، پېچەتلەش سۇيۇقلۇقىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە تولدۇرۇش قۇتىسىنىڭ مۇھىت تېمپېراتۇرىسى خاتىرىلىنىشى كېرەك. ئىشلەپچىقىرىش سۇيۇقلۇقى بىلەن كۈتۈلگەن چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى ئوتتۇرىسىدىكى تېمپېراتۇرا پەرقى سوۋۇتۇش ئېقىمىنىڭ كەمچىللىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ، بۇ سۇيۇقلۇقنىڭ دەرھال پارغا ئايلىنىشى ۋە قۇرۇق ئايلىنىشىغا ئېلىپ كېلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئېنىق ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە خاتىرىلەنگەن تىترەش سانلىق مەلۇماتلىرىنى خاتىرىلەش، ئېغىر ئوق ئېگىلىشىنىڭ بۇزۇلۇشنىڭ سەۋەبىنى ئېنىقلاشقا ياردەم بېرىدۇ.

ئورنىتىش خاتالىقلىرى، دەسلەپكى پېچەتلەشنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

ئايلىنىدىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەغلۇبىيىتىنىڭ ستاتىستىكىلىق ئانالىزى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، ئىنسانلارنىڭ خاتالىقى ۋە توغرا ئورنىتىش مېخانىكىلىق پېچەتلەشلەردە بوۋاقلارنىڭ ئۆلۈش نىسبىتىنىڭ كۆپ قىسمىنى ئىگىلەيدۇ. ھەتتا يۇقىرى دەرىجىدە ئېنىقلانغان، خاس لايىھەلەنگەن پېچەتلەش چارىلىرىمۇ پومپىنىڭ مېخانىكىلىق بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارى تەكشۈرۈلمىسە ياكى مۇھىم ئورنىتىش تەرتىپلىرىنى ئاسراش خادىملىرى ئاتلاپ ئۆتسە دەرھال مەغلۇب بولىدۇ.

ئۇزۇنلۇقى، ئوقنىڭ ئېقىشى ۋە تۇرۇبا بېسىمىنىڭ توغرا تەڭشەلمىگەنلىكى

مېخانىكىلىق پېچەتلەش تۆۋەندىكىگە تايىنىدۇپومپا ئوقىنىڭ ئېنىق ئۆلچەمدىكى مۇقىملىقى. ھەر قانداق پېچەت ئورنىتىشتىن بۇرۇن، ئوقنىڭ ئېقىش، بۇرۇلۇش ۋە ئۇچىنىڭ ئوينىلىشىنى تەكشۈرۈش كېرەك. كەسىپتىكى ئەڭ ياخشى ئۇسۇللار (مەسىلەن، API 610) ئوقنىڭ رادىئال ئېقىشى ۋە ئوق ئۇچىنىڭ ئوينىلىشىغا قارىتا ئومۇمىي كۆرسەتكۈچ ئوقۇش (TIR) ​​ئۈچۈن قاتتىق يول قويۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەگەر بۇ يول قويۇش چەكلىمىلىرىدىن ئېشىپ كەتكەن ئوققا پېچەت ئورنىتىلسا، دىنامىك يۈز ھەرىكەتسىز يۈزنى ئىز قوغلىيالمايدۇ، نەتىجىدە پېچەت بوشلۇقى دەرھال ئېچىلىدۇ.

ئۇزۇنلۇقىنى توغرا تەڭشەش زاپچاس پېچەتلەشنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ يەنە بىر ئاساسلىق سەۋەبى. ئەگەر پېچەتلەش بەك ئارقىغا قويۇلغان بولسا، بۇلاقلاردا دىنامىك سۇيۇقلۇق بېسىمى ئاستىدا يۈزلەرنىڭ يېپىق تۇرۇشىغا لازىم بولغان تارتىش كۈچى يېتىشمەيدۇ. ئەكسىچە، ئەگەر بەك سىقىلسا، سۇيۇقلۇق پەردىسى سىقىلىپ چىقىپ، دەرھال سۈركىلىش سەۋەبىدىن بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، توغرا بولمىغان تۇرۇبا چاقلىرىنىڭ پومپا ئېغىزىغا قىستىلىشىدىن كېلىپ چىققان تۇرۇبا بېسىمى پومپا قېپىنى بۇرمىلىشى مۇمكىن. بۇ بۇرمىلىنىش تولدۇرۇش قۇتىسى بىلەن ئوقنىڭ توغرىلىقىنى خاتالاشتۇرۇپ، پېچەتلەش يۈزلىرىنىڭ مەركەزدىن چەتنىگەن ھالەتتە ئىشلىشىنى ۋە قوزغىتىلغاندا بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

قۇرۇق يۈرۈش، شامال ئۆتكۈزۈشنىڭ ناچارلىقى ۋە مايلاشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى

مېخانىكىلىق پېچەتلەش يۈزى مىكروسكوپ شەكىللىك سۇيۇقلۇق پەردىسى ئۈستىدە ئىشلەشكە ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ، ئادەتتە قېلىنلىقى بىر مىكروننىڭ بىر قىسمى بىلەن ئۆلچەنگەن. ئەگەر پومپا قېپى ۋە تولدۇرۇش قۇتىسىنىڭ ھاۋاسىنى توغرا چىقىرماي تۇرۇپ قوزغىتىلسا، ھاۋا ياكى پار پېچەتلەش يۈزىدە تۇتۇلىدۇ. بۇ خىل ئەھۋال قۇرۇق ئىشلەش دەپ ئاتىلىدۇ، بۇ ئاپەت خاراكتېرلىك.

جەريان سۇيۇقلۇقىنىڭ سىلىقلاش ۋە سوۋۇتۇش خۇسۇسىيىتى بولمىسا، ئايلىنىۋاتقان كرېمنىي كاربىد يۈزى بىلەن ھەرىكەتسىز كاربون يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش زور مىقداردا ئىسسىقلىق پەيدا قىلىدۇ. قۇرۇق يۈرۈش جەريانىدا يۈز تېمپېراتۇرىسى تېز سۈرئەتتە ئۆرلىشى مۇمكىن. بۇ خىل قاتتىق ئىسسىقلىق سوقۇلۇشى يۈزلەرنىڭ ئىسسىقلىق تەكشۈرۈشىنى (مىكرو يېرىقلارنىڭ پەيدا بولۇشى)، پۇچۇقلىنىشنى ياكى پۈتۈنلەي پارچىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مۇۋاپىق شامال چىقىرىش قائىدىلىرى، جۈملىدىن قاپاق شامال چىقىرىش كلاپانلىرىنى ئىشلىتىش ۋە ماتورنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن پېچەتلەش سۇيۇقلۇقىنىڭ تولۇق ئاسراپ قويۇلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش، مۇۋەپپەقىيەتلىك ئىشقا كىرىشتۈرۈشنىڭ تەلەپلىرى.

كارترىج مېخانىكىلىق پېچەتلەشنى ئورنىتىشنىڭ ئەڭ ياخشى ئۇسۇللىرى

كارترىج مېخانىكىلىق پېچەتلىرى، يۈز قىسمى، ياي ۋە ئېلاستومېرلارنى بىر يەڭگە ئالدىن يىغىش ئارقىلىق ئورنىتىش خاتالىقىنى پەسەيتىش ئۈچۈن مەخسۇس ئىجاد قىلىنغان. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇلار خاتا ئىشلىتىشتىن خالىي ئەمەس. دەرھال مەغلۇبىيەتكە ئېلىپ بارىدىغان ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلارنىڭ بىرى تەڭشەش قىسقۇچلىرىنىڭ (ياكى مەركەزلەشتۈرۈش بەلگىلىرىنىڭ) ۋاقتىدىن بۇرۇن چىقىرىۋېتىلىشىدۇر. بۇ قىسقۇچلار پېچەتلەش زاپچاسلىرىنىڭ ئېنىق ئوق ۋە رادىئاتسىيەلىك تەڭشىلىشىنى ساقلايدۇ. ئۇلارنى پەقەت بېز تاختىسى پومپا قېپىغا پۇختا چاپلانغاندىن ۋە تەڭشەش ۋىنتلىرى ئوققا قۇلۇپلانغاندىن كېيىن چىقىرىۋېتىش كېرەك.

بۇنىڭدىن باشقا، بېز تاختىسى بولتلىرىنى كالىبرلانغان بۇراش بۇراش ئاچقۇچ بىلەن كېسىشمە شەكىلدە چىڭىتىش كېرەك. تەكشى بولمىغان چىڭىتىش ھەرىكەتسىز يۈزنى بۇرمىلىشى مۇمكىن. ئۆلچەملىك ANSI/API پومپىلىرى ئۈچۈن، بېز بولت بۇراش بۇراش ئۆلچىمى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ كۆرسەتمىسىگە ئاساسەن قاتتىق ئەمەل قىلىنىشى كېرەك. بېزنىڭ بىر تەرىپىنى ھەددىدىن زىيادە بۇراش ھەرىكەتسىز يۈزنىڭ پەقەت مىكرومېتىر بىلەن ئېگىلىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ئايلىنىۋاتقان يۈزنىڭ پاراللېل سۇيۇقلۇق پەردىسى ھاسىل قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، دەرھال ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ سەۋەبى ۋە ئۇسۇلى

ئورنىتىش خاتالىقى ۋە مېخانىكىلىق چىدامچانلىق چەكلىمىلىرى چىقىرىۋېتىلگەندە، دەرھال پېچەتلەش مەغلۇبىيىتى دائىم مېخانىكىلىق پېچەتلەش ئۆلچىمى بىلەن ئەمەلىي جەريان شارائىتى ئوتتۇرىسىدىكى ئاساسىي ماس كەلمەسلىكنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. دەسلەپكى پېچەتلەش مەغلۇبىيەتلىرىنىڭ كۆپ قىسمى پېچەتلەش لايىھىسى، مېتاللورگىيە ياكى مۇھىت كونترول قىلىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ پومپا قوزغىتىلغاندىكى سۇيۇقلۇق دىنامىكىسى بىلەن ئاساسەن ماس كەلمەسلىكىدىن كېلىپ چىقىدۇ.

خاتا يۈز ماتېرىياللىرى، ئېلاستومېرلار ياكى ياي سەپلىمىسى

يۈز ماتېرىياللىرى ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك ئېلاستومېرلارنى تاللاش جەريان سۇيۇقلۇقىنىڭ خىمىيىلىك تەركىبى ۋە تېمپېراتۇرىسىغا مۇكەممەل ماس كېلىشى كېرەك. ئەگەر ئۆلچەملىك فلۇئوروئېلاستومېر (FKM) O-ھالقىسى يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق كاربون سۇ بىرىكمىلىرىنىڭ ئىسسىقلىق چېكىدىن ئېشىپ كېتىشىگە ئۇچرىسا، ئېلاستومېر دەرھال سىقىلىش ياكى ئىسسىقلىق پارچىلىنىشقا ئۇچراپ، پېچەتلەشنى دەرھال بۇزىدۇ. بۇنداق ئەھۋاللاردا، پېرفلۇئوروئېلاستومېر (FFKM) قاتارلىق يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ئالماشتۇرۇشلارنى بەلگىلەش كېرەك.

شۇنىڭغا ئوخشاش، ياي سەپلىمىسى سۇيۇقلۇق خۇسۇسىيىتىگە ماس كېلىشى كېرەك. ئەگەر كۆپ خىل چاقلىق ياي پېچەتلىگۈچ يۇقىرى قويۇقلۇقتىكى ياكى زەررىچە كۆپ سۇيۇقلۇقتا (مەسىلەن، خام نېفىت ئاستى ياكى قەغەز خام ئەشياسى) ئىشلىتىلسە، ياي قوزغاتقاندا دەرھال توسۇلۇپ قالىدۇ. ياينىڭ قوزغىلىشىنىڭ يوقىلىشى پېچەتنىڭ يۈزلىرىنىڭ يېپىلىشىغا توسقۇنلۇق قىلىپ، چوڭ مىقداردا سۇ ئېقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ خىل قوللىنىشلاردا،بىر چاقلىق بۇلاقياكى دەرھال بۇلغىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مۇقىم مېتال سىلون قۇرۇلمىسى تەلەپ قىلىنىدۇ.

بېسىم، تېمپېراتۇرا، پار بېسىمى ۋە قاتتىق ماددىلار مەسىلىلىرى

تولدۇرۇش قۇتىسىنىڭ ئىچىدە يېتەرلىك پار بېسىمى چېكىنى ساقلىيالماسلىق، پېچەتنىڭ دەرھال پارغا ئايلىنىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى. API 682 كۆرسەتمىسىگە ئاساسلانغاندا، پېچەتلەش كامېراسىدىكى بېسىم ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىدا پومپىلانغان سۇيۇقلۇقنىڭ پار بېسىمىدىن يېتەرلىك دەرىجىدە يۇقىرى (ئادەتتە 3.4 بار / 50 psi) ساقلىنىشى كېرەك. ئەگەر قوزغىتىش جەريانىدا تولدۇرۇش قۇتىسىنىڭ بېسىمى بۇ چەكتىن تۆۋەن بولسا، پېچەتلەش يۈزى ئارىسىدىكى سۇيۇقلۇق پەردىسى دەرھال گازغا ئايلىنىدۇ.

پارغا ئايلىنىش قاتتىق ھالدا پېچەتلەش يۈزىنىڭ ئايرىلىشىغا سەۋەب بولىدۇ ۋە ھەرىكەتسىز ھالقىنىڭ تەۋرىنىشىگە سەۋەب بولىدۇ. بۇ تەۋرىنىش بىر نەچچە سېكۇنت ئىچىدە مۇرۇت كرېمنىي كاربىد تەركىبلىرىنى پارچىلىشى مۇمكىن. بۇنىڭدىن باشقا، ئەگەر بىر تەرەپ قىلىش سۇيۇقلۇقى يۇقىرى قويۇقلۇقتىكى لەيلىمە قاتتىق ماددىلار ياكى سۈرتكۈچ ماددىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالسا ۋە قاتتىق بىلەن قاتتىق يۈز بىرىكمىسى (مەسىلەن، كرېمنىي كاربىد بىلەن كرېمنىي كاربىد) ئېنىقلانمىغان بولسا، سۈرتكۈچ زەررىچىلەر دەرھال يۇمشاق كاربون يۈزلىرىنى كېسىپ، سۇيۇقلۇقنىڭ پېچەتلەش ئېغىزىدىن ئۆتۈپ كېتىشىگە يول قويىدىغان چوڭقۇر ئۆڭكۈرلەرنى ھاسىل قىلىدۇ.

سۇ چىقىرىش پىلانى، سوۋۇتۇش سىستېمىسى، توسۇق سۇيۇقلۇقى ۋە سوۋۇتۇش

API 682 يۇيۇش پىلانى تەرىپىدىن بەلگىلەنگەن مۇھىت كونتروللىرى، پېچەت يۈزىنىڭ ئەتراپىدىكى مۇھىتنى دەرھال ئۆزگەرتىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. ئەگەرقوش مېخانىكىلىق پېچەتئەگەر توسۇق سۇيۇقلۇقى سىستېمىسى ئورنىتىلغان بولسا (مەسىلەن، API پىلانى 53A)، بېسىمى توغرا بولمىسا، مەغلۇبىيەت يۈز بېرىشى مۇمكىن. توسۇق سۇيۇقلۇقىنىڭ بېسىمى ئىزچىل ھالدا ئەڭ يۇقىرى تولدۇرۇش قۇتىسىنىڭ بېسىمىدىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك. ئەگەر ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا بېسىم ئۆرلەپ، توسۇق بېسىمىدىن ئېشىپ كەتسە، ئىشلەپچىقىرىش سۇيۇقلۇقى ئىچكى پېچەتلەش يۈزىنى ئېچىپ، توسۇق سۇيۇقلۇقىنى بۇلغىپ، پېچەتلەشنى بۇزۇۋېتىدۇ.

سوۋۇتۇش سىستېمىسى ۋە سوۋۇتۇش ھالقىلىرىمۇ قاتتىق تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ. پېچەتلەش كامېراسىغا پاكىز سىرتقى سۇ قۇيۇش سۇيۇقلۇقىنى كىرگۈزىدىغان API پىلانى 32، يۈزلەرنى يېتەرلىك سوۋۇتۇش ۋە زەررىچىلەرنى سۈپۈرۈپ تاشلاش ئۈچۈن بەلگىلەنگەن ئېقىم سۈرئىتى بىلەن تەمىنلىشى كېرەك. ئەگەر سۇ قۇيۇش لىنىيىسى كلاپان ئۈزۈلۈپ قالسا، كىچىك بولسا ياكى باش قىسمىدىن بېسىم چۈشۈپ كەتسە، پېچەتنىڭ مايلىنىشى كەمچىل بولۇپ، دەرھال ئىشلىمەيدۇ.

API پىلانى فۇنكسىيە / قوللىنىش مۇھىم باشلىنىش مېترىكىسى خاتا قوللىنىلسا دەرھال مەغلۇبىيەت ھالىتى
11-پىلان چىقىرىۋېتىلگەندىن پېچەتلەشكىچە قايتا ئايلىنىش ئۈزلۈكسىز ئېقىم/دېلتا P نى جەزملەشتۈرۈڭ تۆشۈكنىڭ تىقىلىپ قېلىشى ئىسسىقلىق سوقۇلۇشىغا ئېلىپ كېلىدۇ
32-پىلان سىرتقى سۇيۇقلۇقنى تازىلاش سۇ چىقىرىش بېسىمى > قۇتا بېسىمى يېتەرلىك پەرق بىلەن سۇيۇقلۇقنىڭ يوقىلىشى قاتتىق ماددىلارنىڭ سىڭىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ
53A پىلانى بېسىملىق توسۇق سۇيۇقلۇقى ساقلاش ئامبىرى توسالغۇ بېسىمى > API كۆرسەتمىلىرىگە ئاساسەن قۇتا بېسىمى تەتۈر بېسىم يۈزلەرگە سوقۇلىدۇ
54-پىلان تاشقى بېسىملىق توساق سىستېمىسى ئېقىش سۈرئىتى بەلگىلەنگەن GPM دا ساقلىنىدۇ ئېلاستومېر O-ھالقىسىنىڭ قىزىپ كېتىشى ۋە كۆپۈكچە پەيدا بولۇشى

ئۆسۈملۈكلەرنىڭ قايتا-قايتا مەغلۇب بولۇشىنى قانداق دىئاگنوز قويۇش ۋە ئالدىنى ئېلىش كېرەك

بوۋاقلارنىڭ قايتا-قايتا ئۆلۈش مەغلۇبىيىتىنىڭ دەۋرىيلىكىنى بۇزۇش ئۈچۈن، سانائەت زاۋۇتلىرى قاتتىق دىئاگنوز قويۇش رامكىسى ۋە سۈپەت كونترول تەدبىرلىرىنى قوللىنىشى كېرەك. رەسمىي سەۋەب ئانالىزى (RCA) ئېلىپ بارماي تۇرۇپ، ئاددىي زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشقا تايىنىش، ئاساسىي مېخانىكىلىق ياكى سىستېمىلىق نۇقساننىڭ كېيىنكى پېچەتنى بۇزۇۋېتىدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. قۇرۇلمىلىق تەكشۈرۈش ۋە سېتىۋېلىش قائىدىلىرىنى يولغا قويۇش ئارقىلىق، ئىشەنچلىكلىك گۇرۇپپىلىرى قايتا-قايتا دەرھال مەغلۇبىيەتلەرنى زور دەرىجىدە ئازايتالايدۇ.

باسقۇچلۇق مېخانىكىلىق پېچەتنى تەكشۈرۈش جەريانى

پېچەت دەرھال بۇزۇلغاندا، ئۇنى ئېھتىيات بىلەن چىقىرىۋېتىش ۋە قاتتىق باسقۇچلۇق چېقىۋېتىش تەكشۈرۈشىدىن ئۆتكۈزۈش كېرەك. ئاسراش خادىملىرى تەكشۈرۈشتىن بۇرۇن پېچەتنى تازىلاشتىن ساقلىنىشى كېرەك، چۈنكى قالغان جەريان سۇيۇقلۇقى، يەرلىك قالدۇقلار ياكى قۇرۇق پاراشوك مۇھىم ئالامەتلەرنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. تەكشۈرۈش ئىككىنچى دەرىجىلىك پېچەتلەردىن باشلىنىدۇ: O شەكىللىك ھالقىلارنى چوڭايتىپ تەكشۈرۈش كېرەك، ئۇلارنىڭ ئېقىش ئالامەتلىرى (بۇ ئارتۇق بېسىمنى كۆرسىتىدۇ)، خىمىيىلىك شىشىش ياكى چىشلەش ئالامەتلىرى بار-يوقلۇقى تەكشۈرۈلىدۇ.

ئاندىن، ئاساسلىق پېچەت يۈزى تەھلىل قىلىنىشى كېرەك. كونترول قىلىنىدىغان ئاسراش دۇكىنىدا يۈزنىڭ تۈزلۈكىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن پروفىلومېتىر ياكى ئوپتىكىلىق تۈزلەش ئەسۋابى ئىشلىتىش كېرەك. توغرا چاپلانغان پېچەت يۈزى 2 دىن 3 گىچە گېلىي نۇر بەلبېغى (تەخمىنەن 0.6 دىن 0.9 مىكرونغىچە) گىچە تۈز بولۇشى كېرەك. ئەگەر يۈزلەردە قويۇق نۇقتا كۆپ بولسا، زەررىچە بۇلغىنىشى ئاساسلىق سەۋەب بولىدۇ. ئەگەر كاربون يۈزى كۆتۈرۈلگەن، پۇچۇقلانغان قىسىملارنى كۆرسەتسە، پېچەت قوزغىتىش جەريانىدا قۇرۇق يۈرۈش ياكى پارغا ئايلىنىش سەۋەبىدىن كۈچلۈك ئىسسىقلىق سوقۇلۇشىغا ئۇچرىغان.

قاچان پېچەتنى قايتا ئورنىتىش، رېمونت قىلىش ياكى يېڭىلاش كېرەك

زاۋۇت ئىنژېنېرلىرى بۇزۇۋېتىلگەندىن كېيىن، بۇزۇلغان پېچەتنى رېمونت قىلىش، بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇشنى قايتا ئورنىتىش ياكى پېچەتلەش تېخنىكىسىنى يېڭىلاش توغرىسىدا قارار چىقىرىشى كېرەك. زاۋۇت ئىنژېنېرلىرى ئارىسىدا ئورتاق قارار چىقىرىش رامكىسى %60 قائىدىسى: ئەگەر چىقىم بولسامېخانىكىلىق پېچەتنى رېمونت قىلىڭ(يۈزنى چاپلاش، ئېلاستومېرلارنى ئالماشتۇرۇش ۋە سىناق قىلىش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) يېڭى بىر ئۈسكۈنە باھاسىنىڭ %60 تىن ئېشىپ كېتىدۇ، شۇڭا يېڭى پېچەت سېتىۋېلىش ئىقتىسادىي جەھەتتىن ئەۋزەل.

قانداقلا بولمىسۇن، ئەگەر مەغلۇبىيەت ئانالىزى ئەسلىدىكى پېچەتلەش ئۆلچىمىنىڭ جەريان شارائىتىغا ئاساسەن ئاساسەن نۇقسانلىق ئىكەنلىكىنى ئاشكارىلىسا، رېمونت قىلىش ياكى بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇش مۇمكىن ئەمەس. مەسىلەن، ئەگەر بىر زاپچاس پېچەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ نۆۋەتچىلىك قىلىش سەۋەبىدىن ئورنىتىش خاتالىقى سەۋەبىدىن قايتا-قايتا مەغلۇپ بولسا، تولۇق بىرلىككە كەلگەن كارترىج پېچەتلەشكە يېڭىلاش ئەڭ ئۈنۈملۈك تۈزىتىش تەدبىرى. ئەگەر مەغلۇبىيەت يەككە پېچەتلەش قۇرۇلمىسىدىكى كونترول قىلغىلى بولمايدىغان بېسىم ئۆرلىشىدىن كېلىپ چىققان بولسا، پېچەتلەش يۈزلىرىنى جەرياننىڭ ئۆزگىرىشچانلىقىدىن ئايرىش ئۈچۈن قوش بېسىملىق پېچەتلەش سىستېمىسىغا يېڭىلاش (API پىلانى 53 ياكى 54) زۆرۈر.

سېتىۋېلىش، ساقلاش ۋە ئورنىتىشنى كونترول قىلىش

ئاخىرىدا، دەرھال پېچەتلەشنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش پومپا ئىشتىن چىقىرىلىشتىن بۇرۇنلا باشلىنىدۇ؛ بۇ قاتتىق زاپاس ساقلاش ۋە ئورنىتىشتىن بۇرۇنقى كونترولنى تەلەپ قىلىدۇ. مېخانىكىلىق پېچەتلەشلەر ئىچىدىكى ئېلاستىك تەركىبلەر ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ پارچىلىنىشقا سەزگۈر. SAE ARP5316 قاتارلىق ئۆلچەملەر نىترىل (NBR) ۋە فلۇئوروئېلاستومېر (FKM) قاتارلىق پولىمېرلارنىڭ ساقلاش مۇددىتى ئۈچۈن لاياقەتلىك كودلار ۋە ئادەتتىكى يېتەكچىلىكلەرنى تەمىنلىسىمۇ، بۇ ئۆمۈر مۇددىتى پولىمېر دەرىجىسىگە قاراپ ئوخشىمايدۇ ۋە پەقەت كونترول قىلىنىدىغان مۇھىتتا ساقلانغاندالا كۈچكە ئىگە بولىدۇ.

مېخانىكىلىق پېچەتلەرنى تېمپېراتۇرىسى 25 سېلسىيە گرادۇستىن (77 فارېنگېيت) تۆۋەن، نىسپىي نەملىكى قاتتىق 65% تىن تۆۋەن بولغان مۇھىتتا ساقلاش كېرەك. بىۋاسىتە ئۇلترابىنەفشە نۇرغا ئۇچراش، يېقىن ئەتراپتىكى ئېلېكتر ماتورلىرى ھاسىل قىلغان ئوزون ياكى تېمپېراتۇرىنىڭ ئىنتايىن يۇقىرى تەۋرىنىشى ئېلاستومېرلارنىڭ تاقچىدا تۇرغاندا موز بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇزۇلغان پېچەت ئاخىرى ئورنىتىلغاندا، قاتتىقلاشقان O شەكىللىك ھالقىلار پېچەتنى ئورنىتىش ئۈچۈن سىقىلمايدۇ، نەتىجىدە پومپا سۇغا چۆكۈپ كەتكەن ھامان سۇ ئېقىپ كېتىدۇ. يېڭىدىن ئورنىتىلغان مېخانىكىلىق پېچەتلەرنىڭ دەرھال بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ ئاساسىي تەلىپى «ئالدى بىلەن كىر، ئالدى بىلەن چىق» (FIFO) سىستېمىسىدىكى زاپاس كونترول قىلىش ۋە تېمپېراتۇرا كونترول قىلىنىدىغان ساقلاشنى يولغا قويۇشتۇر.

مۇھىم نەتىجىلەر

  • باشلىنىش ئىچىدە ياكى دەسلەپكى 48 سائەت ئىچىدە پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنى بوۋاقلارنىڭ ئۆلۈمى دەپ قاراپ، باشقا پېچەتنى قايتا ئورنىتىشتىن بۇرۇن سەۋەبنى تەھلىل قىلىشنى تەلەپ قىلىڭ.
  • توغرا بېكىتىلگەن ۋە ئورنىتىلغان مېخانىكىلىق پېچەتنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتى تەخمىنەن 36 ئاي بولۇشى كېرەك، شۇڭا نۆل سائەتلىك مەغلۇبىيەت سىستېمىنىڭ ياكى ئورنىتىشنىڭ ئېغىر مەسىلىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
  • ئىشقا كىرىشتۈرۈلگەندىن كېيىن ئۈزلۈكسىز تامچىلاپ ياكى پۈركۈپ تۇرۇشنى نەزەردىن ساقىت قىلماڭ، چۈنكى ئېقىپ كېتىدىغان سۇيۇقلۇق ياستۇقچىلارنى بۇلغىشى، پارغا ئايلىنىش خەۋپىنى پەيدا قىلىشى ۋە نازارەت قىلىش ئىقتىدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
  • قۇرۇق يۈرۈش ۋە يۈزنىڭ بۇزۇلۇش خەۋپىنى ئازايتىش ئۈچۈن، قوزغىتىشتىن بۇرۇن پېچەتلەش كامېراسىنىڭ ھاۋا ئۆتۈشۈش ئېغىزى، سۇ چىقىرىش ئېقىمى، تەڭشەش، ئورنىتىش ئۆلچىمى ۋە ماتېرىيالنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
  • نورمالسىز ئېقىش كۆرۈلگەندە، پومپىنى دەرھال توختىتىڭ، چۈنكى قايتا-قايتا قايتا قوزغىتىش تۈزىتىشكە بولىدىغان ئورنىتىش مەسىلىسىنى پومپا، ياستۇق ۋە مۇھىتقا زىيان يەتكۈزۈشكە ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

مېخانىكىلىق پېچەتلەشتە بوۋاقلارنىڭ ئۆلۈشى نېمە؟

بۇ قوزغاتقۇچ ئىشلەتكەندە ياكى دەسلەپكى 48 سائەت ئىچىدە يۈز بېرىدىغان خاتالىق. توغرا بېكىتىلگەن ۋە ئورنىتىلغان پېچەتلەش ئۈچۈن، بۇ ئادەتتە ئورنىتىش خاتالىقى، قۇرۇق يۈرۈش، ماس كەلمەسلىك، بۇلغىنىش ياكى ماس كەلمەسلىكنى كۆرسىتىدۇ - نورمال ئۇپراشنى ئەمەس.

يېڭى مېخانىكىلىق پېچەتنى ئورناتقاندىن كېيىن ئازراق ئېقىش نورمال ئەھۋالمۇ؟

پېچەت يۈزى سۇيۇق پەردە ھاسىل قىلغاندا، ئىشلىتىش جەريانىدا ئاز مىقداردا يىرتىلىش پەيدا بولۇشى مۇمكىن. مۇقىم تامچىلاش، پۈركۈش ياكى تېز ئېقىش نورمال ئەھۋال ئەمەس، شۇڭا بۇ مەسىلە سىگنالى دەپ قاراش كېرەك.

نېمىشقا پومپا قوزغىتىلغاندا يېڭى مېخانىكىلىق پېچەت دەرھال ئىشلىمەي قالىدۇ؟

كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر پېچەتنى قۇرۇق ئىشلىتىش، ئورنىتىش ئۇزۇنلۇقىنىڭ توغرا بولماسلىقى، ئېلاستومېرلارنىڭ بۇزۇلىشى، ئوقنىڭ توغرا تەڭشىلىشىنىڭ ناچار بولۇشى، پېچەتلەش ماتېرىيالىنىڭ خاتا بولۇشى، سۇ چىقىرىش لىنىيىسىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ياكى پېچەتلەش بوشلۇقىدا ھاۋانىڭ قىسىلىپ قېلىشى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

توغرا ئورنىتىلغان مېخانىكىلىق پېچەت قانچە ۋاقىت ئىشلىتىلىشى كېرەك؟

API 682 تەلىپىگە ماس كېلىدىغان ئۆلچەملىك ئىشلىتىش شارائىتى ئاستىدا، توغرا بېكىتىلگەن ۋە ئورنىتىلغان مېخانىكىلىق پېچەتنىڭ تەخمىنەن 36 ئايدىن ئارتۇق ئىشلىتىش مۇددىتىگە يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە.

ئەگەر يېڭى پېچەت دەرھال ئېقىپ كەتسە، پومپىنى قايتا قوزغىتىشىم كېرەكمۇ؟

ياق. قايتا-قايتا قايتا قوزغىتىش يۈز قىسمىنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئېغىرلاشتۇرۇۋېتىشى، ياستۇقلارنى بۇلغىشى ۋە خەتەرلىك سۇيۇقلۇقلارنى قويۇپ بېرىشى مۇمكىن. پومپىنى توختىتىڭ، بىخەتەر ئايرىۋېتىڭ ۋە ئورنىتىش، مايلاش، تەڭشەش ۋە ئىشلىتىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ.

ۋىكتور

ۋىكتور

مېخانىكىلىق پېچەتلەش شىركىتىنىڭ تېخنىكىلىق مۇدىرى
ئۇ 20 يىلدىن ئارتۇق مېخانىكىلىق پېچەتلەش ۋە تەتقىقات ۋە ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدە تەجرىبىسى بار بولۇپ، ھازىر نىڭبو ۋىكتور پېچەتلەش شىركىتىدە تېخنىكىلىق دېرىكتور بولۇپ ئىشلەۋاتىدۇ. ئۇ يۇقىرى بېسىملىق، يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك مەشغۇلات شارائىتى ئۈچۈن پېچەتلەش چارىلىرى بىلەن شۇغۇللىنىدۇ، شۇڭا پومپا، دېڭىز ۋە ئوكيان قۇرۇلۇش كەسپىدىكى خېرىدارلارغا ئىشەنچلىك ۋە ئۈنۈملۈك تېخنىكىلىق ياردەم بېرىشكە بېغىشلانغان.


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2026-يىلى 7-ئاينىڭ 18-كۈنى